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大江网/景德镇头条客户端讯（通讯员余紫璇）春日的昌江河畔，机械轰鸣，施工车辆往来穿梭，一派热火朝天的建设景象。位于景德镇市昌江区的昌江航道提升工程施工现场，这一重点项目建设现场如火如荼……
昌江航道提升工程是交通运输部《水运“十四五”发展规划》中的重点项目，在江西省“两横一纵四支”内河航道布局中占据重要地位。项目起于上饶市鄱阳县姚公渡，终于景德镇市吕蒙大桥(方家排码头)，概算总投资37.61亿元，自2024年 10月开工，预计2028年底建成。
“项目施工难点突出，概括起来就是‘长、多、高、大’�！毕钅扛涸鹑讼蚣钦呓樯埽�77公里的建设线路长，沿线生态敏感点多，环保要求极高，多专业交叉施工也带来诸多挑战。同时，昌江汛期水位涨落，度汛压力巨大。
尽管挑战重重，项目建设却稳步推进。记者在项目施工现场看到，枢纽工程一期围堰已基本完工，船闸基础全面完工。施工人员正在紧张有序地进行后续作业�！澳壳埃а咄潦教钪�65万方，完成一期总量80%；基坑及路基土石方开挖约32万方，完成一期开挖总量70%。”施工人员指着现场忙碌的机械设备说道。混凝土浇筑约11万方、钢筋加工约4100吨，已完成总工程量30%；金属结构方面，上闸首人字门制造完成50%，浮式系船柱埋件全部制造完毕。
产值完成情况同样亮眼，截至目前，项目已累计完成投资15.45亿元，占总投资的41% 。作为控制性工程的丽阳枢纽，备受瞩目。其正常蓄水位19.5米，船闸闸室尺度为190米 ×30米 ×5.2米 ，设计代表船型为2000吨级货船，兼顾3000吨船型。预计到2035年，设计年单向通过能力达1516万吨，2050年将提升至2015万吨。
“项目建成后，千吨级船舶可从长江经鄱阳湖直达景德镇。”谈及未来，现场工程师充满期待，“这将为赣东北内河航运复兴按下‘加速键’，极大促进区域经济发展�！彼孀殴こ痰某中平�，一幅赣东北水运繁荣的新画卷正徐徐展开。
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